Dagingdao daxin техникасы CO Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747
Куркынычсызлык конфигурациясеҺава эш платформасы
Көтү платформасының куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, күтәрү платформасы өчен куркынычсызлык җайланмалары бар. Бүген без көзге куркынычсызлык җайланмалары һәм куркынычсызлык ачкычлары турында сөйләшәчәкбез:
1. Көзге куркынычсызлык җайланмасы
Елга таба куркынычсызлык җайланмасы - күтәрү платформасының мөһим өлеше, һәм бу капковникларның күбесен бетерү һәм анда яшәүчеләрнең куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен таянырга кирәк. Шуңа күрә, төшкән куркынычсызлык җайланмасының завод сынаулары бик катгый. Заводтан китәр алдыннан, хокукый инспекция бүлеге мин критик тизлекне үлчәя, һәм яз кысуын үлчәя алачак. Eachәр агрегат сынау доклад белән бергә, лифтта җыелды. Тавышлы йөк астындагы тамчы тесты үткәрелә, һәм төзелеш мәйданында куллануда күтәрү платформасы өч ай саен ташланырга тиеш. Ике ел дәвамында китерелгән күтәрү платформасының янындагы куркынычсызлык җайланмасы (төшүгә каршы куркынычсызлык җайланмасын тапшыру көне) шулай ук инспекция һәм сынау өчен хокук инспекция бүлегенә җибәрелергә тиеш, аннары бер тапкыр елына сыналырга тиеш. Әлегә бик аз кеше инспекция өчен җибәрде, һәм кайбер төзелеш мәйданнары хәтта җимереклек куркынычсыз җайланмалар яхшы дип уйлыйлар, ләкин авария килеп чыккач, алар үкенәләр. Нигә Система буенча регуляр рәвештә сынап карарга һәм тикшерергә ярамый? Кулланучының берәмлеге бу начар түгел дип уйласа, яхшы. Чынлыкта, төшү куркынычсызлыгының сыйфаты сынавы һәм тикшерү аша гына хөкем ителергә мөмкин. Көндәлек эшләгәндә аның яхшы яки начар булуын ачыклау мөмкин түгел. Озак вакыт дәвамында хезмәт иткәндә хезмәт итүчеләр өчен бу төшкән куркынычсызлык җайланмалары өчен, моңа кадәр инспекциягә һәм даими тикшерүгә тапшырырга киңәш ителә. Тикшеренүләр яхшы, һәм нәрсә эшләргә икәнен белү белән без җитди аварияләрне булдыра алабыз. (Көчле куркынычсызлык җайланмаларын ачыклау җибәрергә мөмкин: Чанша Милли төзелеш техникасы сыйфат инспекциясе үзәге, Шанхай Төзелеш фәннәре академиясе, Шанхай лиотаж университеты һ.б.
2. Куркынычсызлык ачкычы
Лифт куркынычсызлыгы куркынычсызлыгы өчен барысы да куркынычсызлык ихтыяҗлары буенча эшләнгән, шул исәптән кайбер лимит лимиты, югары хәрәкәтләнүчеләрне саклау, кыска һәм аз күләмдә ремонт, ул вакытта ремонтланмаган һәм яшерен хәрәкәтләнмәгән, бу яшерен аварияләрне үстерүдән тиң. Мисал: асылынган капка озын әйберләр белән йөкләнергә тиеш, һәм асылык капкадагы капка эчкә туры килә алмый, ишек чикләреннән озайтылырга тиеш, һәм ишекнең чикләре ясалма рәвештә юкка чыгарыла. Aboveгарыда телгә алынган камил булмаган куркынычсызлык корылмалары булган очракта, кешеләрне әле дә йөртәләр, бу төр законсыз эшнең кеше гомере буе шаяру. Аварияләрнең яшерен куркынычларын булдырмас өчен, агрегат идарә итү белән идарә итүне, төрле куркынычсызлык ачкычларының куркынычсызлыгын һәм ышанычлылыгын регуляр рәвештә тикшерүне таләп итәчәге өметләнә.
Көтү платформасының куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, күтәрү платформасы өчен куркынычсызлык җайланмалары бар. Бүген без җиһазлар, шакмакларны алыштыру, вакытлыча йөкләр һәм буферы турында сөйләшәчәкбез:
3. Җиһазларны һәм стеналарны киеп җибәрү
Төзелеш мәйданында төзелеш вакытында, эш шартлары кырыс, һәм цемент, минимия һәм тузанны бетереп булмый. Сержлар һәм шакмаклар бер-берсен тартыйлар, һәм тешләре әле дә кискенләшкәннән соң кулланыла. Бу җитди кабул ителергә тиеш. Барыбызга да белгәнчә, теш профиле кантильвер нуры кебек булырга тиеш. Билгеле зурлыкта тузган вакытта җиһазлар (яки шакмак) алыштырылырга тиеш. Нигезгә мин аны кулланып туктарга һәм яңасын яңасын алыштырырга тиеш? Аны 25-50 ммм гомуми микрометр белән үлчәнергә мөмкин. Горның гомуми нормаль нормаль озынлыгы 37,1 ммнан 35,1 ммнан ким, 2 тегче (2 теш), яңа җиһаз алыштырылырга тиеш. Тавыш калынлыгы белән үлчәнгәндә, калипер белән үлчәнәләр. Аккорд биеклеге 8 ммма булганда, теш калынлыгы 12,56 ммнан 10,6 ммнан ким булган. Ракетны алыштырырга кирәк. Ләкин, төзелеш мәйданында бик күп "иске тешләр" терәкләре бар. Платформа әле дә узган хезмәттә. Куркынычсызлык сәбәпләре аркасында яңа өлешләр алыштырылырга тиеш.
4. Вакытлыча йөк ставкасы
Төзелеш мәйданындагы лифтлар еш эшләп, моторның аралыгында эш итү проблемасы каралачак, ягъни эш цикл вакыты / йөк вакыты × 100%, анда дежур цикл вакыты - йөк вакыты һәм төшү вакыты. Кайбер төзелеш мәйданнарындагы күтәрү мәйданы лизинг компаниясе арендага бирелә һәм һәрвакыт аны тулысынча кулланасы килә. Ләкин, моторның вакытлыча йөкләү дәрәҗәсе (FC = 40% яки 25%) бөтенләй санга сукмый. Нигә мотор җылылык тудырмый? Кайберләре әле дә янган ис белән дә, бик аномаль операция. Лифт тапшыру системасы начар майланган яки каршылык булса, артык зур, артык йөкләнгән, яки еш башланса, ул хәтта кечкенә атлы арба. Шуңа күрә, төзелеш мәйданындагы һәр йөртүче дежур цикл төшенчәсен аңларга һәм фәнни законнар буенча эш итәргә тиеш. Мондый мотор үзе арадаш операция өчен эшләнгән.
5. Буфер
Бәхетле буферның күтәрү платформасының соңгы сызыгы, беренче чиратта, ул урнаштырылырга тиеш, икенче көч булырга тиеш, лифтның бәяләнгән йөгенең йогынтысы белән идарә итә һәм буфер роль уйный ала. Һәм хәзер күп төзелеш мәйданнары урнаштырылса да, буфир роле белән уйнарга җитмәсәләр дә, бу бик дөрес түгел, бу бик дөрес түгел, бу инспекциягә игътибар ит, бу соңгы оборона торышын бәяләячәк дип ышанам.
Пост вакыты: дек-21-2020