Daиндао Даксин Машиналар ООО
Email:sales@daxmachinery.com
Ватсап: +86 15192782747
Куркынычсызлык конфигурациясеIalава эш платформасы
Көтү платформасының куркынычсызлык факторын тәэмин итү өчен, күтәрү платформасы өчен бик күп куркынычсызлык җайланмалары бар. Бүген без егылуга каршы куркынычсызлык җайланмалары һәм куркынычсызлык ачкычлары турында сөйләшәчәкбез:
1. Көзгә каршы куркынычсызлык җайланмасы
Төшүгә каршы куркынычсызлык җайланмасы күтәрү платформасының мөһим өлеше булып тора, һәм кафе төшү очракларын бетерү һәм анда яшәүчеләрнең куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен аңа таянырга кирәк. Шуңа күрә, куркынычсызлыкка каршы җайланманың завод сынаулары бик катгый. Заводтан китәр алдыннан, юридик инспекция моментны үлчәячәк, критик тизлекне үлчәячәк һәм язгы кысуны үлчәячәк. Eachәрбер агрегат сынау отчеты белән озатыла һәм лифтка җыела. Рейтинглы йөк астындагы тамчы сынау үткәрелә, һәм төзелеш мәйданында кулланыла торган күтәрү платформасы өч ай саен ташланырга тиеш. Ике ел дәвамында китерелгән күтәрү платформасының егылуга каршы куркынычсызлык җайланмасы (егылуга каршы куркынычсызлык җайланмасы китерелгән көн) шулай ук тикшерү һәм сынау өчен юридик инспекция бүлегенә җибәрелергә тиеш, аннары елга бер тапкыр сыналырга тиеш. Әлегә бик аз кеше тикшерү өчен җибәрде, һәм кайбер төзелеш мәйданнары хәтта өч ай саен тамчы сынау ясамыйлар, аларның куркынычсызлыкка каршы җайланмалары әйбәт дип уйлыйлар, ләкин авария килеп чыккач, алар үкенәләр. Нигә система буенча регуляр рәвештә сынап карамыйсыз? Кулланучының берәмлеге начар түгел дип сукыр уйласа, яхшы. Чынлыкта, куркынычсызлыкка каршы җайланманың сыйфатын сынау һәм тикшерү аша гына бәяләргә мөмкин. Көндәлек эштә аның яхшы яки начар булуын ачыклау мөмкин түгел. Озак вакыт хезмәт иткән куркынычсызлыкка каршы җайланмалар өчен иртә һәм даими тикшерү өчен җибәрергә киңәш ителә. Тикшеренүләр яхшы, һәм нәрсә эшләргә кирәклеген белеп кенә без җитди аварияләр булганчы булдыра алабыз. .
2. Куркынычсызлык
Лифтның куркынычсызлык ачкычлары барысы да куркынычсызлык ихтыяҗлары буенча эшләнгән, шул исәптән койма ишеге лимиты, капка ишеге лимиты, өске ишек лимиты, лимит ачкыч, өске һәм аскы лимит коммутаторы, авыр арканны саклаучы һ.б. Exampleрнәк: асылынган кафе озын әйберләр белән тутырылырга тиеш, һәм асылынган кафе эчкә туры килә алмый һәм асылынып торган кафадан озайтылырга тиеш, һәм ишек чикләре яки өске ишек чикләре ясалма рәвештә юкка чыгарыла. Aboveгарыда телгә алынган камил булмаган яки тулы булмаган куркынычсызлык учреждениеләре булган очракта, кешеләрне йөртәләр һәм йөклиләр Бу төр законсыз операция кеше тормышында шаяру. Аварияләрнең яшерен куркынычларын булдырмас өчен, бүлек җитәкчеләре идарә итүне көчәйтерләр, күтәрү платформасын һәм операторларны аварияләрне булдырмас өчен төрле куркынычсызлык ачкычларының куркынычсызлыгын һәм ышанычлылыгын даими тикшерүне таләп итәләр.
Көтү платформасының куркынычсызлык факторын тәэмин итү өчен, күтәрү платформасы өчен бик күп куркынычсызлык җайланмалары бар. Бүген без җиһазларны һәм стеналарны алыштыру, вакытлыча йөк тизлеге һәм буфер турында сөйләшәчәкбез:
3. Техниканы һәм стенкаларны киегез һәм алыштырыгыз
Төзелеш мәйданында төзелеш вакытында эш шартлары каты, цемент, миномет һәм тузанны бетереп булмый. Приборлар һәм стеналар бер-берсен тарталар, тешләр кискенләшкәннән соң да кулланыла. Бу җитди кабул ителергә тиеш. Барыбызга да билгеле булганча, теш профиле кантильвер балкышы кебек булырга тиеш. Билгеле зурлыкка киелгәндә, җиһазны (яки стенаны) алыштырырга кирәк. Мин аны ни дәрәҗәдә куллануны туктатырга һәм яңасына алыштырырга тиеш? Аны 25-50 мм гади нормаль микрометр белән үлчәп була. Техниканың гадәти нормасының озынлыгы 37,1 ммнан 35,1 ммнан (2 теш) киелгәндә, яңа җиһазны алыштырырга кирәк. Такталар тузгач, теш калынлыгы калиперы белән үлчәнәләр. Аккорд биеклеге 8 мм булганда, теш калынлыгы 12,56 ммнан 10,6 ммга кадәр киенә. Тактаны алыштырырга кирәк. Шулай да, төзелеш мәйданында бик күп "иске тешләр" җиһазлары бар. Платформа әле дә хезмәттә. Куркынычсызлык шартларында яңа өлешләр алыштырылырга тиеш.
4. Вакытлыча йөк тизлеге
Төзелеш мәйданындагы лифтлар еш эшләнә һәм куллану дәрәҗәсе югары, ләкин моторның арадаш эш системасы проблемасы каралырга тиеш, ягъни вакытлыча йөк тизлеге проблемасы (кайвакыт йөкнең озынлыгы дип атала), бу FC = эш циклы вакыты / йөкләү вакыты × 100%, монда дежур циклы вакыты йөк вакыты һәм төшү вакыты. Кайбер төзелеш мәйданнарындагы күтәрү платформасы лизинг компаниясе тарафыннан арендага алына һәм аны һәрвакыт тулысынча кулланырга тели. Ләкин, моторның вакытлыча йөк тизлеге (FC = 40% яки 25%) бөтенләй санга сукмый. Ни өчен двигатель җылылык тудырмый? Кайберләре әле дә янган ис белән кулланыла, бу бик аномаль операция. Әгәр лифт тапшыру системасы начар майланган булса яки йөгерү каршылыгы артык зур, артык йөкләнгән яки еш башланса, ул хәтта кечкенә ат арбасы. Шуңа күрә, төзелеш мәйданындагы һәр йөртүче дежур циклы төшенчәсен аңларга һәм фәнни законнар буенча эш итәргә тиеш. Мондый двигатель үзе арада эшләү өчен эшләнгән.
5. Буфер
Лифттагы буфер күтәрү платформасының куркынычсызлыгы өчен соңгы оборона сызыгы, беренчедән, аны урнаштырырга кирәк, икенчедән, ул билгеле бер көчкә ия булырга тиеш, лифт бәяләнгән йөк тәэсиренә каршы тора ала һәм буфер ролен башкара ала. Хәзер күп төзелеш мәйданчыклары, кайберләре урнаштырылган булса да, буфер ролен уйнарга җитмәсә, төзелеш мәйданында буфер бөтенләй юк, бу бик дөрес түгел, кулланучы инспекциягә игътибар итәр һәм бу соңгы оборона юлын бәяләп бетермәс дип ышанам.
Пост вакыты: 21-2020 декабрь