Мини Форклифт
Мини Форклифт - аның инновацион уяу дизайнында төп өстенлеге белән ике паллет электр энергиясе. Бу турыдан-туры күтәрелергә һәм ышанычлы, ләкин үзенчәлекләр генә түгел, стакерга транспорт вакытында берьюлы ике паллет үткәрергә, өстәмә эшкәртү кирәклеген бетерергә мөмкинлек бирә. Электр катлы системасы һәм вертикаль диск белән җиһазландырылган, ул моторлар һәм тормоз кебек төп компонентларны тикшерү һәм хезмәт күрсәтә, процессны турыдан-туры һәм уңайлы итә.
Техник мәгълүматлар
| Модель |
| CDD20 | ||||
| Конфигураль код |
| EZ15 / EZ20 | ||||
| Драйвер берәмлеге |
| Электр | ||||
| Операция төре |
| Җәяүле / басып тору | ||||
| Йөкләү сыйдырышлыгы (Q) | Kg | 1500/2000 | ||||
| Йөкләү үзәге (в) | mm | 600 | ||||
| Гомумән озынлык (L) | Педаль | mm | 2167 | |||
| Ачык педаль | 2563 | |||||
| Гомуми киңлек (б) | mm | 940 | ||||
| Гомумән биеклек (H2) | mm | 1803 | 2025 | 2225 | 2325 | |
| Биеклекне күтәрү (H) | mm | 2450 | 2900 | 3300 | 3500 | |
| Макс Эксара биеклеге (H1) | mm | 2986 | 3544 | 3944 | 4144 | |
| Fork rendension (l1 * b2 * м) | mm | 1150x190x70 | ||||
| Ачу биеклеге (H) | mm | 90 | ||||
| Max.leg биеклеге (H3) | mm | 210 | ||||
| Макс Форкс киңлеге (B1) | mm | 540/680 | ||||
| Радиусны бору (WA) | Педаль | mm | 1720 | |||
| Ачык педаль | 2120 | |||||
| Мотор көче | KW | 1.6АК | ||||
| Мотор көчен күтәрегез | KW | 2./3.0 | ||||
| Руль көче | KW | 0.2 | ||||
| Батарея | Ah / v | 240/24 | ||||
| Авырлык w / o батарея | Kg | 1070 | 1092 | 1114 | 1036 | |
| Батарея авырлыгы | kg | 235 | ||||
Мини Форклифт үзенчәлекләре:
Бу бөтен электр ставкен машинасының иң гаҗәеп үзенчәлеге - бер үк вакытта ике паллетны күтәрү сәләте, традицион стакерларның эффектив чикләүләрен чишү сәләте. Бу инновацион дизайн берьюлы ташылган товар күләмен сизелерлек арттыра, күбрәк товарларга күбрәк акча күчерергә, шуның логистикасы эш нәтиҗәлелеген бик нык арттырырга мөмкинлек бирә. Эш сөягендә яки тиз әйләнеш таләп иткән җитештерү линиясендә, бу ставкер йөк машинасы аның чагыштыргысыз өстенлекләрен күрсәтәм, бизнесның оптималь эффективлыгына ирешә.
Көтү спектакле ягыннан стакердан өстенрәк. Тарихның максималь күтәрү биеклеге 210 ммада куелган, төрле йөк йөкләнгән ихтыяҗлары өчен сыгылучылыкны тәэмин итә. Шул ук вакытта, чыбыклар 3500 мчының максималь күтәрү биеклеген тәкъдим итәләр, бу тармакның алгы сафында, биек катлы киштәләргә керү мөмкинлеген җиңеләйтә. Бу склад мәйданнарын куллану һәм оператив сыгылмалы урын.
Стокер шулай ук йөкле сыйдырышлык һәм тотрыклылык өчен оптимальләштерелгән. 600 килограмм өчен эшләнгән йөк үзәге белән бу авыр йөкне эшкәрткәндә тотрыклылык һәм куркынычсызлыкны тәэмин итә. Моннан тыш, машина югары җитештерүчән диск белән җиһазландырылган һәм моторлар күтәргән. 1,6КВле диск моторы нык драйваны чыгаруны, лифт моторы 2,0КВ һәм 3,0KW вариантында, төрле йөк һәм тизлек таләпләрен урнаштыру өчен 3,0KW вариантлары бар. 0,2kw руль моторы руль эшләре вакытында тиз һәм җаваплы идарә итүне тәэмин итә.
Көчле чыгышыннан тыш, бу электр станциясе операторы куркынычсызлыгын һәм юанычын өстен күрә. Тәгәрмәчләр саклагычлар белән җиһазландырылган, тәгәрмәч әйләнешеннән җәрәхәтләр, оператор өчен комплекслы куркынычсызлык тәкъдим итә. Автомобильнең эш интерфейсы гади һәм интуитив, оператив катлаулылыкны да, физик кыенлыкны киметә. Моннан тыш, аз тавыш һәм түбән тибрәнү дизайны оператор өчен уңайлы эш шартлары тудыра.
