Кайбер мөһим үсешләр барБум күтәргечбыел сәнәгать, шулай ук ​​яңа электр энергиясе вариантлары.

Март аенда Snorkel Boom Liftны эшләтеп җибәрде.

ЯңаБум күтәргечмаксималь эш биеклеге 66 м, тармакта алдынгы сузылу диапазоны 30,4 м һәм чикләнмәгән платформа сыйдырышлыгы 300 кг. Boom Lift биек биналар һәм хезмәт күрсәтү эшләре өчен идеаль һәм 22 катлы бина дәрәҗәсенә җитә ала.
Бум күтәргечдөньядагы беренче үзйөрешле һава платформасы, ул 66 м эш биеклегенә җитә ала. "Шуңа күрә", - диде Snorkel генераль директоры Мэтью Элвин: "Без, асылда, базар булдырабыз. Без Boom Lift өчен күп мөмкинлекләр күрәбез, һәм ул нефть химиясе корылмаларын төзү һәм төзекләндерү буенча күп стадион проектларыннан клиентларның кызыксынуын җәлеп итте."
Элвин аңлатканча, биналар зуррак һәм проектлау катлаулырак булган саен, подрядчыларга югарырак дәрәҗәгә җитә алырлык җиһазлар гына түгел, ә югарырак дәрәҗәдәге җиһазлар да кирәк.
Киңәйтелгән диапазонБум күтәргеч30,5 м тәшкил итә, бу охшаш продуктлар арасында иң зур эш диапазоны, мәйданы 155 176 м3. Компания инженерлары 2021 елда чыгарылачак югары аскы телескопик штангаларның башка модельләрен өйрәнәләр.
Зур предприятиеләрдән алып микропредприятиеләргә кадәр, MEC инженерлары 40 футтан түбәнрәк тирәнлектәге меңләгән төзелеш эшләре өчен ярдәм таләп итә торган чишелешләр эшләү бурычы белән очраша.
MEC мәгълүматлары буенча, "Бүгенге көндә базардагы иң кечкенә телескопик штанга 46 фут эш биеклеген тәэмин итә, бу гадәттә эш өчен кирәкле машинадан да күбрәк." Моңа җавап итеп, Америка җитештерүчесе быел яңа 34-J дизель телескопын чыгарды. Арм бик компакт, ләкин тупас җирләрдә төзелеш рычагы роленә чыдый ала.
Модельнең эш биеклеге 12,2 м (40 фут), стандарт локомотив 1,5 м (5 фут), ә хәрәкәт диапазоны 135 градус. Ул җиңел һәм компакт, ныклыгына зыян китермичә, авырлыгы нибары 3900 кг (8600 фунт) тәшкил итә. Тагын бер өстенлеге - аны тулы зурлыктагы йөк машинасы һәм прицеп белән сөйрәп йөртергә мөмкин, яисә платформалы йөк машинасына өч берәмлек урнаштырырга мөмкин. Аның шулай ук ​​стандарт 72 дюймлы платформасы бар, шул исәптән ян ишекләре булган өч яклы керү урыны да бар.
Әлбәттә, арада төрле зурлыклар бар. Haulotte быел дизель җитештерү линиясен киңәйтте. Аның эш биеклеге HT16 RTJ июнь аенда 16 миллион эш биеклеге белән чыгарылды. HT16 RTJ O / PRO (Төньяк Америкада HT46 RTJ O / PRO) RTJ сериясендәге башка модельләр белән бер үк дизайн һәм эш үзенчәлекләренә ия. Бум ике платформалы 250 кг (550 фунт) йөк күтәрә ала,
Механик вал приводлары, әлеге диапазондагы башка RTJ штангалары кебек үк эш нәтиҗәлелеген саклап калып, кечерәк 24 ат көче / 18,5 кВт куәтле, гадирәк двигатель кулланырга мөмкинлек бирә. Бу кечерәк двигатель аркасында, дизель оксидлашу катализаторы (DOC) кирәк түгел. V дәрәҗәсе көйләүләренә буйсынган илләрдә/төбәкләрдә дизель кисәкчәләре фильтрларын (DPF) куллану таләп ителми.
ANSI стандарты чыгарылу белән, икеләтә сыйдырышлылык тармак стандартына әйләнде, һәм бу стандарт, ниһаять, быел июнь аенда гамәлгә керде. 2020 елның икенче кварталында Skyjack үзенең бум ассортиментын киңәйтү турында игълан итте, аларның күбесе 40 фут һәм 60 футлы продуктларына юнәлтелгән иде, һәм платформа сыйдырышлыгы артуы белән мактанды.
"Яңартылган ANSI A92.20 йөкләнешне сизү ысулы артык йөкләнгәндә җайланманың эшләвен туктатуны аңлатканлыктан, без җайланманың функциональлеген икеләтә сыйдырышлык рейтингы бирү юлы белән киңәйтергә булдык", - дип аңлата Skyjack продукт менеджеры Кори Коннолли. "Бу, ниһаять, кулланучылар өчен җиңел күчүгә ярдәм итә". Бу үзгәрешләр глобаль бердәм продукт булдыру өчен аның глобаль продукт линиясенә дә киңәйтелде.
JLG'ның Hi-Capacity штанга күтәргеч моделе беренче тапкыр 2019 елда охшаш максатлар белән чыгарылган иде. HC3 эчендәге HC аның югары сыйдырышлыгын, ә 3 саны машинаның автоматик рәвештә көйләнә торган өч эш өлкәсен күрсәтә.
Ул бөтен эш диапазонында 300 кг авырлыкка кадәр, ә тыелган зонада 340 кг нан 454 кг га кадәр авырлыкка ия, бу исә кәрзиндәге коралларны өч кешегә кулланырга мөмкинлек бирә, яннан авышлыгы 5 градус.
Мәсәлән,Бум күтәргечУл беренче тапкыр 2019 елгы Bauma күргәзмәсендә җибәрелде, эш биеклеге 16,2 м һәм максималь сузылу диапазоны 13 м, платформадагы йөкләнешкә һәм 360 градуслы әйләнүгә карап.
Элегрәк Boom Lift сериясен чыгарган Genie, быел яңа J сериясе белән бер сыйдырышлы форматка кайтты. J сериясе авыр йөк күтәрүчән XC һәм аның гибрид FE консольле моделен тулыландыру өчен эшләнгән.
Ике модельнең дә чикләнмәгән платформа сыйдырышлыгы 300 кг (660 фунт), локомотивның биеклеге 1,8 м (6 фут), ә эш биеклеге 20,5 м (66 фут 10) һәм 26,4 м (86 фут) тәшкил итә. Бу серия техник хезмәт күрсәтүне тәмамлау өчен эшләнгән. Xtra Capicity (XC) сериясендәге авыр төзелеш эшләре урынына тикшерү, буяу һәм башка гомуми биеклек операцияләре милек бәясен 20% ка кадәр киметергә мөмкин.
Ике секцияле штанга һәм бер каплаулы мачта озынлык сенсорларын, кабельләрне һәм киелә торган детальләрне бетерү аркасында чыгымнарны киметә. Шул ук биеклектәге гадәти штанга белән чагыштырганда, яңа гидравлик система 33% ка азрак гидравлик май таләп итә. Ул шулай ук ​​охшаш штангага караганда өчтән бер өлешкә азрак авырлыкта.
Boom Lift өстәмә мөмкинлекләр тәкъдим итә, мәсәлән, 10,433 кг (23,000 фунт) кадәр җиңел, һәм ул Genie TraX системасы белән җиһазландырылырга мөмкин, бу система катлаулы җирләрдә сыгылмалы йөртү өчен бәйсез дүрт нокталы юл системасы.
Дингли компаниясе үзенең зур үзйөрешле штанга модельләренең тулы сериясенең хәзер электр версияләрендә барлыгын раслады.
2016 елдан бирле R&D үзәге 24,3 м дан 30,3 м га кадәр биеклектәге 14 штанга чыгарды. Бу модельләрнең җидесе эчке яну двигателе белән эшли, ә җидесе электр белән эшли. Модельнең кәрҗин сыйдырышлыгы 454 кг га җитә ала.
Дингли үзен дөньяда электр үзйөрешле штангаларны күпләп җитештерүче бердәнбер компания дип атый, аларның авырлыгы 454 кг һәм эш биеклеге 22 м дан артык. Хәзерге вакытта аның штанга продуктлары ассортиментында 24,8 м дан 30,3 м га кадәр телескопик модельләр бар.
Электр һәм дизель двигательләре сериясе бер үк платформада эшләнгән, анда конструкция детальләренең 95% ы һәм детальләрнең 90% ы универсаль, шуның белән хезмәт күрсәтү, детальләрне саклау һәм хезмәт чыгымнарын киметә.
Электр моделе 80V520Ah югары сыйдырышлы литий батареясы белән җиһазландырылган, ул 90 минут тиз зарядка һәм уртача дүрт көн куллану мөмкинлеген бирә.
Җитештерүчеләр телескопик кораллар җитештерү белән дә шөгыльләнә. Әлегә аның штанга күтәргечләре Италиянең Magni компаниясе белән берлектә эшләнгән. Бу мөнәсәбәтләр дәвам итәчәк. Быел без Германиянең Teupen профессиональ компаниясе акцияләренең 24% ын инвестицияләдек, һәм аның Prospect линиясен үстерү дә шул ук булачак. Teupen 36 м-50 м биеклектәге эш биеклеге диапазонындагы ультра зур үзйөрешле һава эш платформаларын эшләүгә игътибар итәчәк.
Teupen компаниясенең генераль директоры Мартин Борутта болай диде: "Без һәрвакыт авырлык, буй һәм киңлек буенча алда булырга тиеш, чөнки үрмәкүч күтәргечләре без тәэмин итә алырлык максималь нәтиҗә бирү өчен мөмкин кадәр җиңел булырга тиеш".
LGMG яңа гына T20D лифтын Европа базарына чыгарды. T20D горизонталь озынлыгы 17,2 м (56,4 фут), эш биеклеге 21,7 м (71,2 фут), ә платформа сыйдырышлыгы 250 кг (551 фунт), бу платформада ике оператор эшли ала дигән сүз.
LGMG 2021 елның икенче кварталында T26D белән үз продукт ассортиментын киңәйтәчәк. T26D - аның зуррак штангалар сериясендә беренчесе. Аның горизонталь озынлыгы 23,32 м (76,5 фут), эш биеклеге 27,9 м (91,5 фут) һәм ике платформалы сыйдырышлыгы 250 кг / 340 г (551 фунт / 750 фунт). Максат - 2021 елның ахырына кадәр максимум 32 миллион машина белән тәэмин итү.
Sinoboom быел базарга берничә авыр йөк күтәрү өчен кулланыла торган штангалар чыгарачак. 300 кг / 454 кг икеләтә йөк күтәрү сәләте эшчеләргә күбрәк кораллар күтәрергә мөмкинлек бирә, шуның белән эш нәтиҗәлелеген арттыра. Киләчәктә планлаштырылган эш биеклеге 18 м-28 м тәшкил итәчәк, бу Европа V фаза стандартына туры килә торган саф электр телескопик штангалы һава эш платформаларын, саф электр һәм гибрид тупас җир кайчыларын, һәм телескопик һәм арткы штангалы һава эш платформаларын куллана. Sinoboomның электр лифтлары гаиләсенә кушылачак.
ZPMC - XCMG төркеменең даими клиенты һәм Кытайның көнчыгыш ярында урнашкан күп кенә порт машиналары җитештерү заводларында XCMG MEWPның алдагы буыннарын кулланган.
Яңа XCMG бумы турында фикер алышканда, ZPMC кораблары һәм инфраструктура җиһазлары генераль менеджеры Лю Цзяонг тантанада ZPMCга китерелгән дистәләгән бумнарның куркынычсызлыгы инфракызыл яктылык, йөз тану һәм бәрелүдән саклану функцияләре өстәлү аркасында яхшыртылды, дип белдерде. Бәрелеш системасы зур порт машиналары җитештерүнең махсус таләпләренә туры килә.
Access International яңалыклар бюллетене һәр атна турыдан-туры сезнең электрон почтагызга җибәрелә һәм анда Төньяк Америка керү һәм дистанцион эшкәртү базарыннан соңгы барлык яңалыклар бар.
Access International яңалыклар бюллетене һәр атна турыдан-туры сезнең электрон почтагызга җибәрелә һәм анда Төньяк Америка керү һәм дистанцион эшкәртү базарыннан соңгы барлык яңалыклар бар.
Озак вакытлы проект кысаларында, бу манара краннары сәнәгатенең глобаль COVID-19 хәленнән азрак зыян күрүен, яисә аның йогынтысын белү өчен бераз вакыт көтәргә мөмкин дигәнне аңлата ала. Ничек кенә булмасын, бу чорда күп эш башкарыла.