Daиндао Даксин Машиналар ООО
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp: +86 15192782747
▲ Тулысынча үз-үзен йөртә торган кайчылы һава платформасы күп кенә авыр һәм куркыныч эшләрне җиңеләйтә, мәсәлән: эчке һәм тышкы җыештыру (түшәмнәр, пәрдә стеналары, пыяла тәрәзәләр, карнизлар, чатырлар, морҗалар һ.б.), реклама такталарын урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү, урам яктырткычларын һәм юл билгеләрен урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү. Бу биеклек өчен күтәрү платформасының үзенчәлекләре кечкенә, сыгылмалы, уңайлы һәм тиз. Кирәкле биеклеккә ирешү һәм проблемаларыгызны хәл итү өчен сез ишкәк урынына күтәрү платформасын куллана аласыз. Шул ук вакытта, ул сезнең чыгымнарыгызны һәм кыйммәтле вакытыгызны да экономияли ала.
Тулысынча үз-үзен йөртә торган кайчылы һава эш платформасы түбәндәге үзенчәлекләргә ия:
▲ Биеклектә эшләү автоматик йөрү функциясе белән йөри ала, төрле эш шартларында тиз һәм әкрен йөри ала, биеклектә эшләгәндә күтәрү, алга этәрү, чигенү, борылу һәм башка гамәлләрне өзлексез башкару өчен машинаны бер генә кеше эшли ала, бу традиционрак. Гидравлик платформа эш нәтиҗәлелеген сизелерлек яхшырта, операторлар санын һәм хезмәт күләмен киметә. Ул, бигрәк тә, аэропорт терминаллары, вокзаллар, пристаньнар, сәүдә үзәкләре, стадионнар, торак йортлар, заводлар һәм шахта остаханәләре кебек зур күләмле өзлексез биеклектәге операцияләр өчен яраклы.
▲ Куркынычсызлык саклау
Машинага тигезлек сигнализациясе урнаштырылган. Транспорт чарасы барлык юнәлешләрдә 3 градустан артык авышканда, машина автоматик рәвештә саклау системасына керә. Машинага гына аска төшү мөмкинлеге бирелә. Куркынычсыз хәлгә җиткәч, аны гадәти рәвештә кулланырга мөмкин. Аскы арбаның аскы өлешенә куркынычсызлык тактасы урнаштырылган. Платформа күтәрелгән очракта, ике яктагы куркынычсызлык такталары ачылачак һәм эш хәлендә булачак, бу югары биеклектә йөргәндә тигез булмаган җир аркасында килеп чыккан аварияләрне булдырмас өчен җирдән ераклыкны киметү өчен эшләячәк. Май цилиндрына нефть торбалары өчен шартлауга каршы система урнаштырылган.
▲ Өзлексез үзгәрүчән тизлек
Бер генә кеше эшләтергә тиеш, барлык гамәлләр дә эш өстәлендәге тотка белән идарә ителә, һәм мотор өзлексез үзгәреп тора. Батарея һәм моторның хезмәт итү вакытын нәтиҗәле рәвештә озайта, һәм мотор энергияне бары тик эш вакытында гына куллана.
▲ Зур почмаклы руль системасы
Зур почмаклы руль системасы машинаның бик яхшы сыгылучанлыгын тәэмин итү өчен эшләнгән.
▲ Диск тормоз системасы
Гидравлик диск тормоз системасы кулланыла. Машина тукталыш хәлендә булганда, тәгәрмәчләр һәрвакыт тормоз хәлендә була һәм 6 градус авышлыкта ышанычлы тормозлана.
▲ Акыллы зарядка системасы
Платформа тулысынча автоматик зарядка җайланмасы белән җиһазландырылган, ул тулы зарядка процессын автоматик рәвештә тәмамлый ала. Батарея тулысынча зарядлангач, ул автоматик рәвештә зарядкадан туктаячак.
▲ Киңәйтү платформасы
Платформаны алып ташларга мөмкин, бу эш күләмен киңәйтергә һәм кайбер кулланучыларның махсус ихтыяҗларын канәгатьләндерергә мөмкинлек бирә.
▲ Артык йөкләнештән саклау
Артык йөкләнештән саклау функциясе белән, бу җиһаз белән таныш булмаган кешеләр өчен мәҗбүри яклау бар.
▲ Үз-үзеңне диагностикалау функциясе
Үз-үзеңне диагностикалау функциясе ярдәмендә, клиентлар җиһазның эш торышын вакытында тиз аңлый һәм җиһазларны яхшырак хезмәтләндерә ала.
▲ Яшеллек һәм әйләнә-тирә мохитне саклау
Машина даими ток батареясы белән эшли, шуңа күрә ул эчке яки тышкы эшләр өчен куркынычсыз һәм тыныч була ала.
▲ Ашыгыч ярдәм җайланмасы
Машина авария хәлендәге төшү системасы белән җиһазландырылган.
| Модель № | DX06 | DX08 | DX10 | DX12 |
| Күтәрү биеклеге (мм) | 6000 | 8000 | 10000 | 12000 |
| Эш биеклеге (мм) | 8000 | 10000 | 12000 | 14000 |
| Күтәрү сыйдырышлыгы | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Бөкләнүнең максималь биеклеге - койма ачылу (мм) | 2150 | 2275 | 2400 | 2525 |
| Бөкләнүче максималь биеклек - койма алынган (мм) | 1190 | 1315 | 1440 ел | 1565 ел |
| Гомуми озынлык (мм) | 2400 | |||
| Гомуми киңлек (мм) | 1150 | |||
| Платформа зурлыгы (мм) | 2270×1150 | |||
| Платформаның озынлыгы (мм) | 900 | |||
| Минималь җир аралыгы (мм) | 110 | |||
| Җир аралыгының минималь күтәрелү вакыты (мм) | 20 | |||
| Тәгәрмәч базасы (мм) | 1850 ел | |||
| Минималь борылыш радиусы - эчке тәгәрмәч (мм) | 0 | |||
| Тышкы тәгәрмәчнең минималь борылыш радиусы (мм) | 2100 | |||
| Йөгерү тизлеген бөкләү (км/сәг) | 4 | |||
| Йөгерү тизлеген арттыру (км/сәг) | 0.8 | |||
| Күтәрелү/түбәнү тизлеге (сек) | 40/50 | 70/80 | ||
| Батарея (V/AH) | 4×6/210 | |||
| Зарядка җайланмасы (V/A) | 24/25 | |||
| Максималь менеп җитү сәләте (%) | 20 | |||
| Максималь эш почмагы | 2-3° | |||
| Контроль ысулы | Электро-гидравлик пропорцияләрне контрольдә тоту | |||
| Йөртүче | Ике алгы тәгәрмәч | |||
| Гидравлик привод | Ике арткы тәгәрмәч | |||
| Тәгәрмәч зурлыгы белән тутырылган һәм эзе юк | Φ381×127 | Φ381×127 | Φ381×127 | Φ381×127 |
| Бөтен авырлык (кг) | 1900 ел | 2080 | 2490 | 2760 |
Фото күрсәтү:
Бастырып чыгару вакыты: 2021 елның 23 гыйнвары